H Ferrari έδωσε στη δημοσιότητα τις πρώτες φωτογραφίες της 599 GTO, της κορυφαίας έκδοσης της 599 που αναβιώνει το θρύλο των GTO (Gran Turismo Omologata) που δημιούργησαν οι ομώνυμες 250 και 288 και, σύμφωνα με την εταιρεία, είναι το ταχύτερο μοντέλο παραγωγής που έχει κατασκευάσει ποτέ. Η 599 GTO θα διατεθεί σε μόλις 599 πελάτες της μάρκας ενώ "γράφει" χρόνο 1'24'' στην πίστα του Fiorano, που αποτελεί και νέο ρεκόρ για μοντέλο παραγωγής της Ferrari.

ferrari_599_gto_2.jpg O V12 προέρχεται από την εξωτική 599ΧΧ, με τις κατάλληλες φυσικά επεμβάσεις για καθημερινή χρήση. Αποδίδει 670 ίππους στις 8.250 σ.α.λ. και 63,2 kgm ροπής στις 6.500 σ.α.λ. που, σε συνδυασμό με το βάρος των 1.495 κιλών, δίνουν αναλογία μόλις 2,23 κιλών/ίππο. Τα 0-100 km/h έρχονται σε 3,35 Sec και η τελική ταχύτητα ξεπερνά τα 335 km/h. Από την ΧΧ προέρχεται και το ημιαυτόματο κιβώτιο που χρειάζεται μόλις 60 ms για κάθε αλλαγή, ενώ σύμφωνα με τη Ferrari, παρά την αύξηση της ισχύος σε σχέση με την "απλή" 599 GTB, η μέση κατανάλωση και οι εκπομπές CO2 έχουν μειωθεί λίγο, στα 17,5 lt/100 km και 411 g/km αντίστοιχα.

ferrari_599_gto_3.jpg Ιδιαίτερη προσοχή δόθηκε στην αεροδυναμική, με την 599 GTO να επωφελείται από την εμπειρία που έχει αποκτήσει η Ferrari τόσο από την F1 όσο και από την 599ΧΧ, και να παράγει 144 kg αρνητικής άντωσης στα 200 km/h. H GTO διαθέτει κεραμικά φρένα δεύτερης γενιάς (CCM2) της Brembo, με δίσκους 398 mm εμπρός και 360 mm πίσω, και το ABS έχει ρυθμιστεί για σπορ χρήση, με αποτέλεσμα η κορυφαία 599 να ακινητοποιείται από τα 100 km/h σε μόλις 32,5 μέτρα. Τέλος, η 599 GTO διαθέτει το σύστημα ελέγχου των δυναμικών χαρακτηριστικών manettino, στο οποίο η ρύθμιση Ice (για πάγο) έχει αντικατασταθεί από τη ρύθμιση CT-off (απενεργοποίηση του traction control), καθώς και το σύστημα Virtual Race Engineer, το οποίο παρέχει πληροφορίες για τα διάφορα υποσυστήματα στον οδηγό.